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市政道路护栏安装

立柱为80mm*80mm热镀锌方管

底座为400mm*300mm*150mm高分子树脂底座

护栏片为665mm*3000mm

以上是安装护栏所需的三大件，那么仅仅这些就够了吗？答案当然是NO，还需要准备连接这些大件的螺栓螺母，首先把底座用10*160的道钉斜对角固定在地面上。有人要问了，不是有4个孔的吗？为什么只给打2个，这不是明晃晃的偷工减料嘛？别急别急，且听我慢慢道来。众所周知，护栏是安装在城市道路***，用来分隔人行流量、车流的，有车的地方就会有事故，经常会在新闻上见到哪哪哪的护栏又被土豪、富二代飙车撞坏了。这时候就需要替换更新一部分道路护栏，而整条路的护栏是连接成一直线的，所以地面上的道钉孔也是在固定的位置，如果前期4个位置都打了钉固定，那么后期维护的时候，原位置就有4个钉孔，固定的底座只能在原来的位置上，这就可能导致底座固定不住，失去了设置道路护栏的意义。简单来说就是安装护栏斜角打2个道钉固定底座，剩下的2个钉孔用于后期维护。

底座固定好后就是安装立柱了，把立柱插入底座，再安装膨胀螺丝，在螺丝固定后，合肥市政护栏报价，拧紧螺丝时，需双人配合，一个人扶着立柱使其保持垂直，在拧紧螺丝时不能晃动，另一人拧紧两端螺丝。这样立柱就和底座安装完毕了。

接下来是安装护栏片，合肥市政护栏多少钱，连接护栏和立柱的是钢连接套，这个一般在出厂前都已固定在立柱上（包括反光标），减少施工人员现场操作的工序。把护栏片对准立柱上下个连接套插入，左右准确对接上就ok了。

钢材市场内外局面都陷入了相对被动的状态，且各方主力因素均表现出较强势的压制性态势，而市场情绪的悲观则是愈发浓 厚，预计虽然代理商已陆续放假歇业，但是现货钢价在春节前仍有一个向下的压制过程。库存仍在继续上升，据兰格云商平台监测数据显示，本周北京地区螺线库存 46.28万吨，比上周增4.09万吨，总库存量创下了自2015年5月中旬以来的高点。也远远高于2016年年内北京地区螺线较多数时候保持的25、 26万吨左右的量。中厚板市场武安地区总库存量占***中板量约1/4，其现有的库存总值已超18万吨，达到近几年的高水平。相比较，冷热轧板市场的总库存 量近来也小有增加，但是鉴于大钢厂近来战略导向的变化，整体资源的投放出现压缩，使得冷热轧板流通环节的库存压力只属于阶段性的上升，相比较于往年水平仍 处于下降的状态。而唐山坯料市场目前的库存则处于相对高位，前期兰格网统计的唐山主要仓库及港口坯库存大约在58万吨，同比去年增78%。在如此的季节性 淡季，调坯轧材厂已陆续放假，终端需求已基本休***情况下，高企的库存是商家心头上的压力，也是使得钢价负重的主要原因。而这个压力也是近期钢市对于 外部环保利好刺激持续无动于衷的主要因素。春节期间，部分地区仍有新上货的压力，流通环节资源仍将继续增加。因此，单纯从库存端来考虑，市场在春节前后仍 有一个甩重的过程，钢价继续探低应该已勿庸置疑。不过，合肥市政护栏批发价，2016年以及2017年环保督查力度继续增强，继督查组严查地条钢，发改委要求2017年 上半年地条钢必须全部清除外，发改委近期出台了关于坚决遏制钢铁煤炭违规新增产能的通知，而钢铁重镇山西临汾市长则由于大气质量连续不达标遭环保部约谈。 2017年去产能的力度仍将继续加码，而借助于整体经济缓慢复苏的长周期开启，钢价总体趋势应该说尚可。所以，合肥市政护栏，笔者预计春节前后钢材价格将继续下行探低， 高位库存如果能在节后受价格下跌出现大幅减量操作，那么2017年底部有望在二月份出现。

【市政护栏制造工艺技术请求】

(1)、一切构件下料应确保准确，构件长度答应误差为1mm。构件下料前有必要查看是不是平直，不然有必要矫直。

(2)、焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接的资料的种类，且应有出厂合格证。

(3)焊接时构件之问的焊点应结实，焊缝应丰满，焊缝外表的焊波应均匀，不得有咬边、未焊满、裂纹、残余、焊瘤、烧穿、电弧擦伤、弧坑和针状产气孔等缺点，焊接区不得有飞溅物.如有漏焊，有必要先铲除焊渣后再进行弥补焊接。

(4)打磨平坦光亮，不答应有焊渣、崩浅、毛刺或未打磨等状况;栏杆接缝应紧密，不得有裂缝、翘曲、锻痕。

(5)、焊接完成后，应将焊渣敲净。

(6)、漆面平坦均匀，不答应有色差、漏漆景象。外表滑润、均匀，不答应有***、鼓泡、气孔、流挂、裂纹、夹杂物、发粘、划痕等缺点。

(7)栏杆高度、问距、安装方位应契合规划请求。栏杆之问竖向问距不大于110mm ，答应误差不大于3㎜ 。栏杆竖向平面乖直度不大于3 ㎜，横向平面直线度不大于4 ㎜。栏杆高度答应误差不大于3 ㎜。